• Fiat Cinquecento Sporting 1,1 L klasa 2

 

Silnik i skrzynia biegów:

1.1 cc sporting – góra 1,2 MPI

Sportowy wałek

Lekkie koło

Sportowy dolot + stożek

Krótka skrzynia biegów

Podniesiona dźwignia skrzyni biegów

Bezpieczeństwo:

Klatka bezpieczeństwa zbudowana według załącznika „J”

Fotele kubełkowe Bimarco Expert (homologacja FIA)

Pasy szelkowe TRW SABELT (homologacja FIA)

Hebel – wyłącznik prądu.

Nadwozie:

Rozpórki z przodu i z tyłu.

 Wzmocnione nadwozie.

Zawieszenie:

Przód: amortyzatory Bilnstein B6 gwint ;sprężyny: Evo2000

Tył: amortyzatory: Krosno; sprężyny: Evo2000

Układ wydechowy:

Układ wydechowy „węglarski”

Sportowy kolektor wydechowy

Hamulce:

Nacinane tarcze hamulcowe

Inne:

Zapinki maski oraz klapy bagażnika

Interkom

Dodatkowe oświetlenie „elektrownia”

Podstopnica dla pilota

Płyta pod silnikiem i bakiem paliwa

Dodatkowy włącznik wentylatora chłodnicy

Sportowa kierownica